Installation, mise en service, pe analyse ya ba fautes ya système ya transmission pneumatique
Stabilité ya fonctionnement ya système ya transmission pneumatique etali pona correcte pe installation ya ba composants pneumatiques. Inspection mpe entretien mbala na mbala esengeli mpo na ko détecter noki mpe ko traité ba précurseurs ya ba défauts na ba composants mpe ba systèmes pneumatiques, ko assurer fonctionnement normal na yango mpe ko prolonger vie ya service na yango.
1. Kosalela mpe kobatela ba systèmes pneumatiques
Mpo na kosala ete système pneumatique esalaka stable na tango molayi, ba mesures ya entretien oyo ekokani ezali boye :
(1) Mikolo nyonso, esengeli kolongola mai oyo ezali na filtre, mpe kotala bosanda ya nivo ya mafuta ya lubrifiant ya brume ya mafuta mpe ezalela na yango ya kobongisama.
(2) Pɔsɔ na pɔsɔ, talá soki ezali na mputulu to bibende oyo ekɔtisami na générateur ya bilembo, talá jauge ya pression na valve oyo ekitisaka pression, mpe talá soki lubrifiant ya brume ya mafuta ezali kosala malamu.
(3) Talá ndenge oyo ekangami na nzela ya pipe nsima ya sanza misato nyonso.
(4) Talá nsima ya sanza motoba nyonso soki bisika oyo esimbaka banzete ya piston oyo ezali na cylindre elɛmbi.
2. Ba Fautes Communes na ba méthodes ya Résolution ya Troubles ya ba Composants Principaux na ba systèmes Pneumatiques
Mingimingi, nsima ya kobongisama malamu système pneumatique oyo esalemi sika mpe oyo batye, ekoki kosala malamu te na boumeli ya mwa ntango. Kolata mpe kopasuka ya momesano ekosalema kaka nsima ya bambula mingi ya kosalela yango. Ba causes ya ba pannes générales ya système ezali boye.
(1) Kokangama ya biloko oyo esalaka yango.
(2) Mabunga ya kati ya système ya contrôle. Na ba circonstances normales, probabilité ya ba pannes ya système ya contrôle ezali mosika na se koleka oyo ya ba capteurs oyo ezali na contact na libanda to na machine yango moko.
Ba fautes communes pe ba méthodes ya résolution ya ba problèmes ya ba soupapes directionnelles elakisami na tableau 1-2, pe ba fautes communes pe ba méthodes ya résolution ya ba problèmes ya ba cylindres elakisami na tableau 1-3.
Tableau 1-2 Ba fautes communes pe ba méthodes ya résolution ya ba problèmes ya ba soupapes directionnelles
| Numéro de série | Libunga | Ntina | Méthode ya exclusion |
| 1 | kobongola nzela te | Résistance ya glissement ya valve ezali munene Lubrification ya mabe |
Salá kosala lubrification |
| Bague ya bokangami ya valve ya O-ring ezali déformé | Bozongisa lopɛtɛ ya kokangama | ||
| Mputulu ekangamaka na eteni oyo ezali kogumbama | Longola mputulu oyo ezali na kati | ||
| Ba dégâts ya printemps | Bozongisa ressort na esika na yango | ||
| Force ya fonctionnement ya valve ezali moke | Tala eteni ya contrôle ya valve | ||
| Bague ya bokangami ya piston elati | Bozongisa lopɛtɛ ya kokangama | ||
| Kopasuka ya diaphragme | Bozongisa diaphragme na esika na yango | ||
| 2 | Valve oyo ezali na kati ebimisaka koningana |
Pression ya mopepe ya nse (pilote-ezali kosala) . | Bobakisa pression ya fonctionnement Ezali adopter type ya direct-acting |
| Voltage ya alimentation ya moke (valve solenoïde) . | Bomatisa tension ya alimentation Salelá ba bobines ya tension ya nse- |
||
| 3 | Electroaimant ya courant alternatif Makɛlɛlɛ moko ezali kobɛtabɛta |
Noyau mobile ya Type I ezali na scellage ya mabe | Vérifier contact ya noyau na performance ya scellage Bozongisa ensemble ya noyau soki esengeli |
| Mputulu ekɔtaka na biteni oyo ezali kogumbama ya ba noyau oyo ezali na lolenge ya I mpe T-. Kopekisa noyau ya ebende oyo ekoki kotambola ezala na boyokani makasi |
Longola mputulu oyo ezali na kati | ||
| Ba rivets ya ebende oyo ekoki kotambola na forme ya T- ekweyi. Ba couches ya noyau ekabwani mpe ekoki kobendama esika moko te |
Remplacer noyau oyo ekoki kotambola | ||
| Bague ya court-circuit ebebi | Bozongisa noyau ya ebende oyo ekangami te | ||
| Voltage ya alimentation ezali moke, mpe ba fils ya libanda ebendamaka makasi mingi | Nsinga ya plomb esengeli kozala monene | ||
| 4 | Tango ya mosala ya électroaimant Déviation ya munene to incapacité ya ko bouger |
*Noyau movable ezali rouille mpe ekoki ko déplacer te: *Ntango ozali kosalela ba composants pneumatiques na environnement ya humidité makasi, mopepe ezo fuite na eteni ya aimant mpo na bokangami ya kokoka te. *Tension ya alimentation ya puissance ya nse; *Mputulu ekoti na eteni ya kogumbama ya noyau ya ebende oyo ezali kotambola, ebebisaka ezalela ya mouvement |
*Kolongola rouille ya noyau ya fer *Bongisa sceau ya libanda pe zongisa sceau oyo ebukani. *Komatisa tension ya alimentation to salela bobine oyo ekokani na tension: *Longola mputulu |
| 5 | Bobine yango eziki | *Temperature ambiante ya likolo; *Kozongisa biloko na mosala nokinoki; *Lokola courant ezalaka munene tango ebendami, consommation ya puissance par unité ya temps ezalaka mingi, *Degré emati, pe isolation ebebi, esali court-circuit. *Mputulu oyo ekangami kati na valve mpe noyau ekoki kobenda noyau movable te; *Ezali na tension résiduelle na bobine. |
*Salela na kati ya température oyo elakisami ya produit. *Salelá ba solenoïdes ya liboso; *Salelá ba circuits logique pneumatiques; *Kolongola mputulu; *Salelá tension ya alimentation normale mpe bobine oyo ekokani na tension. |
| 6 | Ntango kura ekatani, . Noyau movable ekoki kozongisama sima te |
*Mputulu ekoti na eteni ya kogumbama ya noyau ya ebende oyo ekoki kotambola | *Longola mputulu |
Tableau 1-3 Ba fautes communes ya ba cylindres pe ba méthodes na yango ya résolution ya ba problèmes
| Numéro de série | Libunga | Ntina | Méthode ya exclusion |
| 1 | *Fuite ya libanda *Ezali na fuite ya mopepe entre tige ya piston na bushing ya scellage. *Ezali na fuite ya mopepe entre bloc ya cylindre na couvercle ya suka. *Ezali na fuite ya mopepe oyo ewutaka na vis ya réglage ya dispositif tampon. *Fites ya kati *Ezali na fuite ya gaz na ba bouts nionso mibale ya piston. |
*Kolata ya sceau ya bushing mpe mafuta ya lubrifiant ekoki te *Eccentricité ya tige ya piston *Ezali na ba rayures na tige ya piston *Ezali na ba impuretés na surface ya accouplement entre fimbo ya piston na bushing ya scellage, mpe bague ya scellage ebebi. *Mauvais lubrification, tige ya piston ekangami. *Ezali na ba défauts na surface ya accouplement ya piston, mpe ba impuretés ekangami na bague ya scellage |
*Remplacer bague ya scellage ya bushing pe améliorer lubrification *Reinstaller mpo na ko assurer que tige ya piston ezala soumis na ba charges excentriques te *Remplacer tige ya piston *Kolongola bosoto mpe kotia ba couvercles ya mputulu; *Remplacer bague ya scellage *Kozongisa na esika na yango; *Remplacer ba pièces oyo ezali na ba défauts makasi pe longola ba impuretés |
| 2 | *Force ya sortie ekoki te mpe mouvement ezali instable |
*Lurification ya mabe *Piston to lingenda ya piston ekangami. *Ezali na rouille to défaut na surface ya kati ya cylindre. *Mai ya condensat mpe bosoto ekoti |
*Bongisa to zongisa lubrifiant ya brume ya mafuta *Vérifier condition ya installation pe longola excentricité. *Esengeli koyeba lolenge ya kosilisa mikakatano na kotalela bonene ya mbeba *Kolendisama ya boyangeli ya ba filtres ya mopepe pe ba séparateurs ya mayi, pe kobwaka mayi ya bosoto mbala na mbala |
| 3 | *Effet ya tampon ya mabe | *Mosala ya kokangama ya lopɛtɛ ya kokanga Eteni ya tampon ezali mabe *Vis ya réglage ebebi *Vitesse ya cylindre eza trop vite. |
*Bague ya scellage ya taux ya remplacement *Remplacer vis na esika na yango. *Yekola soki structure ya mécanisme ya tampon ebongi |
Likolo ezali Installation, commissionnement mpe analyse ya ba fautes ya contenus ya système ya transmission pneumatique, Pona koyeba ba informations mosusu oyo etali yango, visiterhttps://www.joosungauto.com/ Ezali ndenge moko na ..
