Ba Cylindres Pneumatiquesmpe ba moteurs pneumatiques ezali ba éléments actuants ya ba systèmes ya transmission pneumatique. Babongoli nguya ya pression ya mopepe comprimé na énergie mécanique. Ba Cylindres pneumatiques esalelamaka pona kozua mouvement réciprocatif linéaire to balancement, alors que ba moteurs pneumatiques esalemaka pona kozua mouvement rotatif continu.
1. Classification ya ba Cylindres Pneumatiques
En fonction ya ba normes différentes, ba Cylindres Pneumatiques ekoki kozala classifiés na ba façons oyo elandi.
(1) Engebene nzela oyo mopepe oyo enyatami esalaka na elongi ya nsuka ya piston, Ba Cylindres Pneumatiques ekoki kokabolama na ba Cylindres Pneumatiques oyo esalaka moko-mpe na ba Cylindres Pneumatiques oyo esalaka mbala mibale-. Botamboli ya Cylindre Pneumatique oyo esalaka moko-na ngámbo moko kaka etambwisami na pression ya mopepe, mpe bozongisi ya piston esalemaka na nguya ya ressort to ya gravité. Mouvement réciproquant ya piston na Cylindre Pneumatique double-acting nionso esalemaka na mopepe comprimé.
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(3) Engebene misala ya ba Cylindres Pneumatiques, bakoki kokabola yango na ba Cylindres Pneumatiques ordinaires mpe na ba Cylindres Pneumatiques spéciaux. Ba Cylindres Pneumatiques communs ezali mingi mingi ba Cylindres Pneumatiques à action unique-piston na ba Cylindres Pneumatiques doubles-acting. Ba Cylindres Pneumatiques Spéciales ezali na ba Cylindres Pneumatiques ya amortissement ya gaz-liquide, ba Cylindres Pneumatiques ya diaphragme, ba Cylindres Pneumatiques ya impact, ba Cylindres Pneumatiques ya booster, ba Cylindres Pneumatiques ya pas, ba Cylindres Pneumatiques rotatifs, etc.
2. Cylindre Pneumatique oyo esalaka kaka moko-
Cylindre Pneumatique oyo esalaka moko-ezali kolobela lolenge ya Cylindre Pneumatique esika mopepe oyo enyatami ezuaka kaka mopepe na nsuka moko mpe etindaka piston etambola. Bozongi ya piston esalisami na ba forces misusu ya libanda (lokola gravité, force ya ressort, etc.). Principe structurel na yango elakisami na figure .
Figure : Principe structurel ya Cylindre Pneumatique oyo esalaka unique-
Bizalela ya ba Cylindres Pneumatiques ya piston moko-acting
(1) Na tina ya bozui ya mopepe na ngambo moko-, structure ezali simple mpe consommation ya mopepe ezali moke.
(2) Na ntina na kosalela réinitialisation ya ressort, eteni moko ya nguya ya mopepe oyo enyatami esalelamaka mpo na kolonga nguya ya réaction ya ressort, na yango kokitisa poussée ya sortie ya tige ya piston.
(3) Ntaka mokuse ya mobembo oyo ekoki kosala malamu;
(4) Vitesse ya poussée mpe ya mouvement ya fimbo ya piston ekeseni na tango ya AVC. Na yango, ba Cylindres Pneumatiques ya piston moko-esalamaka mingi mingi na ba scénarios ya court-conce esika wapi vitesse ya poussée mpe ya mouvement ya tige ya piston esengami mingi te, lokola na ba dispositifs ya positionnement mpe ya serrage.
3. Cylindre Pneumatique linéaire oyo esalaka double-
Na Cylindre Pneumatique double-acting, mouvement réciproquent ya piston nionso ezo dirigé na mopepe comprimé. Cylindre Pneumatique double-action ya fimbo moko-ezali lolenge ya Cylindre Pneumatique oyo esalelamaka mingi, mpe structure na yango elakisami na figure 1-3. Ba couvercles nionso mibale ya suka ya Cylindre Pneumatique ezali équipé na ba ports ya admission na échappement. Ntango bokɔti ezwami uta na libongo ya mopɛpɛ na ezipeli ya nsuka ya mopanzi oyo ezangi nsinga, bapusanaka lingenda ya piston mpo ekóma molai; na ngambo mosusu, ntango bokɔti ya mopɛpɛ esalemi longwa na esika oyo mopɛpɛ ezali na nsuka ya mopanzi ya lingenda, bapusanaka lingenda ya piston mpo ezonga nsima. Ba Cylindres Pneumatiques à double action ezali na ba avantages ya structure simple, force de sortie stable na AVC oyo ekoki koponama soki esengeli. Kasi, lokola bakokisaka mouvement ya prolongation mpe ya retraction na kosalaka na ngala na ye mopepe comprimé na piston, esika ya action efficace ya mopepe comprimé na tango ya retraction ezali relativement moke, yango wana force oyo ebimaka ezali moke koleka poussée oyo ebimaka tango ya ko extend. Esalemaka mingi mingi na ba machines ya emballage, ba machines ya biloko ya kolia, ba machines ya traitement na ba équipements misusu.
Figure Cylindre Pneumatique double-fiche moko-action
4. Cylindre Pneumatique ya mince
Cylindre Pneumatique ya type mince, eyebani pe na kombo ya Cylindre Pneumatique ya type diaphragme, ezali na structure oyo elakisami na figure 1-4. Esalelaka mopɛpɛ oyo enyatami mpo na kotindika piston mpo ezonga na nzela ya diaphragme. Ezali na ba avantages ya structure compacte, simplicité, fabrication facile, talo moke, entretien convenable, vie ya service ya molayi, fuite moke mpe efficacité ya likolo. Ezali malamu mpo na ba fixations pneumatiques, ba soupapes de commande automatique mpe ba applications ya court-coups. Ezali mingi mingi na biteni lokola nzoto ya Cylindre Pneumatique, diaphragme mpe tige ya piston, mpe ekoki kozala na mosala moko-to ya kosala mbala mibale.
Figure Diaphragme Cylindre pneumatique
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