Bokeseni oyo ezali kati na...TNmpeTRba cylindres ya arbre double-ya AIRTAC
1. Bokeseni na mibeko ya bokeli biloko. Série TN ezali kotosa ba normes ya entreprise, alors que série TR ezali kotosa ba normes ya JIS (normes industrielles japonaises). TR ekokani mingimingi naSérie CXSya Société S.
2. Bokeseni ya biloko oyo basalelaka. Nzoto na bango mibale esalemi na alliage ya aluminium, kasi eteni ya TN ya lingenda ya piston esalemi na ba fimbo ya mabele ya makasi-chrome-plaqués, nzokande eteni ya TR esalemi na bibende ya carbone moyen mpe SUS304.
3. Bokeseni ya bonene mpe mayele ya botiami: Bonene ya mibale ekeseni, mpe TR epesaka mayele mingi ya botiami.
Diagramme ya démontage ya cylindre ya arbre double-AIRTAC
*Sstructure interne na ba matériaux ya ba composants principales
| Numéro de série | Nkombo | Eloko | Numéro de série | Nkombo | Eloko | ||
| 1 | Tige ya piston B | 32 | S45C chrome makasi-plaqué lingenda ya konika | 12 | Ontologie ya makambo | Alliage ya aluminium | |
| mosusu | SUS304 chrome makasi-ba fimbo ya konika | 13 | Anti-pad ya bokutani | TPU | |||
| 2 | Vis ya prise hexagone | Acier ya carbone moyen | 14 | Base magnétique | 10 | SUS303 | |
| 3 | Anti-pad ya bokutani | TPU | mosusu | Alliage ya aluminium | |||
| 4 | Koko | Acier ya carbone moyen | 15 | Commande ya piston | NBR | ||
| 5 | Tige ya piston A | S45C chrome makasi-plaqué lingenda ya konika | 16 | Lata-pad oyo ekoki koboya | Lata-matériel oyo ekoki kozala résistants | ||
| 6 | Plaque ya fixation ya cylindre | Kokata bibende nokinoki | 17 | Piston, oyo ezali na kati | 10 | SUS303 | |
| 7 | Visi | Acier ya carbone moyen | mosusu | Alliage ya aluminium | |||
| 8 | C-tipe boucle | Bibende ya ressort | 18 | Mot de passe ya couverture ya sima | NBR | ||
| 9 | Mot de passe ya couverture ya liboso | NBR | 19 | Anti-pad ya bokutani | TPU | ||
| 10 | Couvercle ya liboso | Alliage ya aluminium | 20 | Couverture ya sima | Alliage ya aluminium | ||
| 11 | Bague ya monoko | NBR | 21 | Aimant (Aimant). | Catégorie ya mabele ya rare | ||
Diagramme ya démontage ya structure interne ya série TN ya cylindre ya arbre double-AIRTAC
*Structure interne na ba matériaux ya ba composants principales
| Numéro de série | Nkombo | Eloko | Numéro de série | Nkombo | Eloko | ||
| 1 | Vis ya prise hexagone | Acier ya carbone moyen | 10 | Piston, oyo ezali na kati | 6/10 | SUS304 | |
| 2 | Plaque ya fixation ya cylindre | Alliage ya aluminium | mosusu | Alliage ya aluminium | |||
| 3 | Anti-pad ya bokutani | TPU | 11 | Lata-pad oyo ekoki koboya | Nylon 6. Ezali na ntina mingi | ||
| 4 | Visi | Kokata bibende nokinoki | 12 | Couverture ya sima | Alliage ya aluminium | ||
| 5 | Koko | Acier ya carbone moyen | 13 | Anti-pad ya bokutani | TPU | ||
| 6 | Tige ya piston | 25/32 | Acier ya carbone moyen | 14 | Commande ya piston | NBR | |
| mosusu | SUS304 | 15 | Base magnétique | 6/10 | SUS304 | ||
| 7 | C-boucle ya forme | Bibende ya ressort | mosusu | Alliage ya aluminium | |||
| 8 | Couvercle ya liboso | Alliage ya aluminium | 16 | Vis ya kotika | Acier ya carbone moyen | ||
| 9 | Aimant (Aimant). | 32 | Plastique ya plastiki | 17 | Ontologie ya makambo | Alliage ya aluminium | |
| mosusu | Catégorie ya mabele ya rare | 18 | Ordre ya ouverture ya couvercle ya liboso | NBR | |||
| 19 | Commande ya kofungola tige ya piston | NBR | |||||
Diagramme ya démontage ya structure interne ya série TR ya cylindre ya arbre double-AIRTAC
Botiami mpe bosaleli ya ba cylindres ya arbre double-AIRTAC
1. Tango charge ebongwanaka na tango ya fonctionnement, esengeli kopona cylindre oyo ezali na force ya sortie ekoki.
2. Na ba conditions ya température ya likolo to ya corrosive, esengeli kopona ba cylindres oyo ekokani na température ya likolo to ya corrosion-resistants.
3. Na bisika oyo ezali na humidité makasi, mputulu mingi, to esika oyo ezali na ba gouttelettes ya mayi, mputulu ya mafuta, to ba slags ya soudure, esengeli kozua ba mesures ya protection correspondante pona cylindre
4. Yambo ya kokangisa cylindre na pipeline, esengeli kolongola bosoto nionso oyo ezali na kati ya pipeline mpo ete biloko ya mabe ekota te na cylindre.
5. Esengeli ko filtrer milieu oyo esalelami na cylindre na élément filtre ya 40μm to koleka avant ya kosalela.
6. Lokola ezipeli ya liboso ya cylindre mpe piston ezali mwa mokuse, mbala mingi esengeli te kopona AVC monene mingi.
7. Na bisika ya température ya se-, esengeli kozua ba mesures anti-congelation po na kopekisa mayi oyo ezali na système ezala congelé.
8. Na tango ya mosala, esengeli koboya kozala na ba charges latérales na ndenge ekoki mpo na kobatela fonctionnement normal na yango mpe vie ya service na yango.
9. Soki basaleli cylindre te ntango molai nsima ya kokata yango, kebá na kopekisa rouille na likoló. Esengeli kobakisa ba bouchons ya blocage oyo ekoki kozala na mputulu-na ba ports ya admission mpe ya échappement. Na ntina na bosikisiki ya likolo ya bokeli mpe ya kotambwisa ya biloko, svp ko démonter bloc ya fixation ya cylindre to tête ya cylindre yo moko te.
Likolo ezali na bokeseni kati na tn mpe tr double-cylindres ya arbre ya AIRTAC, diagramme ya démontage ya AIRTAC double-arbre contenus, mpe mpo na koyeba makambo mingi oyo etali yango ezalihttps://www.joosungauto.com/ Ezali ndenge moko na ..
