Ba solutions ya ba fautes communes pona ba cylindres pneumatiques ya SMC .
SMC Ba cylindres pneumatiques .ezali ba composants pneumatiques oyo emonanaka mingi mpe esalelamaka mingi na ba équipements mécaniques ndenge na ndenge mpe na ba lignes automatiques ya production. Na tango ya kosalela yango, mpo na bantina ndenge na ndenge, ba fautes to ba problèmes mosusu ekoki kopengolama te. Lisolo oyo ekotia ba fautes communes ya ba cylindres pneumatiques SM mpe ba solutions na yango mpo na kosalisa mutu nionso a maintenir malamu mpe asalelaka ba cylindres pneumatiques.
1️⃣. Fuite ya mopepe na kati ya cylindre .
Fuite ya cylindre ezali moko ya ba fautes communes ya ba cylindres pneumatiques, oyo emonanaka lokola sortie ya gaz te soit ya port ya admission soit port ya échappement ya cylindre, soit sortie ya gaz anormal. Ntina ya ntina ezali boye:
1. Ekangami ya cylindre ezali malamu te .
Soki eloko oyo ekangamaka na cylindre ezali malamu te, ekosala ete mopɛpɛ ekɔta na kati ya cylindre. Na tango oyo, esengeli ko vérifier garniture ya cylindre, neti soki joint ya scellement ezo vieillir to elata, pe soki surface ya scellement ebebi, etc. Soki ba problèmes ezwami, esengeli ko remplacer joint to surface ya scellement na ndenge esengeli.
2. Poussière excessive na environnement .
Na atelier ya production ya usine, poussière na ba débris ekoki kokota na intérieur ya cylindre, kosala que cylindre ya mabe ekangama mpe fuite ya mopepe. Na esika oyo, esengeli kotombola ba mesures ya bopeto mpe ya kopekisa mputulu ya usine, mpe kosala bopeto mpe bobateli ya mbala na mbala ya ba cylindres pneumatiques.
3. Makambo ya matériel ya cylindre .
Soki mikakatano ezali mpo na kosala to biloko ya cylindre, ezali mpe mpasi te mpo mopɛpɛ ekɔta na kati ya cylindre. Na esika oyo, esengeli ko remplacer cylindre na qualité ya malamu-qualité mpe oyo ebongi.
2️⃣. Cylindre yango elongi te kosala .
Kozanga kosala cylindre ezali kolobela likambo oyo cylindre ekoki te to ekoki te kosala malako na ndenge ya malamu. Yango ekoki komonana lokola kobebisama ya kati ya cylindre, makambo ya valve, to boyokani te kati na cylindre mpe système, kati na bantina mosusu. Solution ya problème oyo etali cause ya root.
1. Kobebisama ya kati ya cylindre .
Soki kobebisama ya kati ya cylindre esalaka ete esalema te, na ntango oyo, esengeli kokata cylindre mpe biloko ya kati, lokola arbre ya cylindre, piston, motó ya cylindre, baril ya cylindre, etc.
2. Cylindre ekokani te na système .
Soki cylindre ekokani te na système, ekoki kozala na ntina ya kosala lisusu, ko calibrer to ko remplacer cylindre.
lokola mikakatano lokola mbangu ya cylindre ezali malɛmbɛ mingi to nguya oyo ekoki te.
3. Pression ya mopepe ezali moke mingi to ya likolo mingi .
Ba cylindres pneumatiques ya SMC esengeli esala na kati ya intervalle ya pression ya mopepe oyo elakisami. Soki pression ya mopepe ezali na nse mingi to ezali likolo mingi, ekozala na bopusi na efficacité ya mosala ya cylindre. Na esika oyo, esengeli kobongola pression ya source ya mopepe ndenge esengeli to kobongisa plaque ya limitation ya pression ya cylindre.
3️⃣. Cylindre yango etambolaka malɛmbɛmalɛmbɛ .
Fonctionnement ya cylindre malembe emonanaka lokola cylindre ezali na makoki te ya kosilisa action ndenge elakisami to na vitesse relativement malembe. Yango ekoki kouta na bantina oyo elandi:
1. Friction ya monene .
Friction eleki ndelo ekosala ete mbangu ya cylindre ekende mbangu. Na ntango oyo, lubrifiant ekoki kosalelama mpo na kozwa lisalisi. Na ntango ya kosalela cylindre, esengeli kotya likebi na mafuta mpe kobatela yango mbala na mbala.
2. Tuyau ya boyokani ezali kokangama .
Blocage ya pipeline ya connexion ya cylindre, lokola dégâts ya pipeline ya nzela ya gaz, génération ya ba impuretés mpe ba dépôts, etc. Na tango oyo, esengeli kosukola mpe kobatela mbala na mbala pipeline ya gaz.
3. Ezali na mokakatano na port ya valve .
Mikakatano na valve ya contrôle ya cylindre, lokola ba dépôts ya carbone, kobebisama, to kopasuka, nyonso wana ekoki komema na kokita na efficacité ya mosala ya cylindre. Na esika oyo, esengeli kotala mbala na mbala ezalela ya valve ya contrôle ya boyekoli mpe kosala kobongisa to kozongisa biloko na esika na yango.
4️⃣. Cylindre esalaka noki te .
Ntango ozali kosalela cylindre, esengeli kobatela yango mbala na mbala mpe kobatela yango; Soki te, mbangu ya cylindre ekokita mokemoke, kolakisa mikakatano lokola kosala malɛmbɛ.
1. Kobatela biteni ya cylindre oyo ekoki kotambola .
Bobatela mbala na mbala biteni ya cylindre oyo ekoki kotambola, bakisa mpe piston mpe biteni nyonso ya muqueuse ya cylindre, mpo na kosala ete epɔla te to ebeba te. Bobakisa mafuta ya kopakola to mafuta soki esengeli mpo na kosala ete biloko ya cylindre ezala nokinoki.
2. Kopekisa cylindre egumbama .
Mpo ete cylindre egumbama te, bakoki kosalela cylindre oyo ezali monene mpo na kozongisa oyo ya moke, mpe esengeli kosala ete bátya yango makasi. En même temps, sala attention na conception ya système pneumatique raisonnable mpo na ko assurer que charge d’exploitation ya cylindre ezala plus stable mpe e améliorer rapide ya cylindre.
3. Kosala système ya contrôle raisonnable .
Kosalela cylindre na mobulu ekoki kobebisa cylindre mpe bisaleli, yango wana ndenge oyo ebongiseli ya kotambwisa biloko ezali na ntina mingi ezali na ntina mingi mpo na kosala ete cylindre ezala nokinoki. Mpo na kosala ete cylindre ezala na ntina mingi na kosala malako ya kopekisa na bosikisiki, esengeli kokitisa pression pneumatique oyo ezali na ntina te to koningana na ndenge oyo ekoki.
Na bosukisi, cylindre ezali composante cruciale ya interface ya transmission mpe esengaka entretien mbala na mbala mpe soin mpo na ko assurer fonctionnement na yango normal. Ntango ozali kosala na mikakatano ya cylindre, esengeli koyeba malamu ntina ya misisa mpe kozwa bibongiseli ya malamu mpo na kosala ete bisaleli yango esalaka malamu.
