Mabunga mpe biyano oyo bato mingi bapesaka na .Ba cylindres pneumatiques .
Cylindre moko ezali kolobela élément métallique cylindrique oyo ezali na piston mpo na kosala mouvement réciproque linéaire na kati na yango. Ba champs na yango ya application principale esangisi impression (contrôle ya soucis), ba semi-conducteurs (machines de soudure en point, grinding ya puce), gestion ya automation, ba robots, etc.
Cylindre ezali na baril ya cylindre, couvercle ya boîtier, piston, tige ya piston, na ba éléments ya scellement etc. Sikoyo, to kotisa ba fautes communes ya ba cylindres na ba réponses na yango.
Moko mpo ete mpo na bokutani ya mabe ya cylindre mpe ya molai-Eleko ya eleko ya ntango, actionneur pneumatique (cylindre) ezali na likama ya kotanga na kati mpe na libanda, pression ya sortie oyo ekoki te, fonctionnement instable, effet ya tampon ya mabe, kosala mabe na lingenda ya piston mpe na motó ya cylindre, mpe ba phénomènes mosusu.
(1) Fuite ya kati mpe ya libanda na kati ya cylindre ezali mingi mingi lokola mbano ya set up ya eccentrique ya lingenda ya piston, bopesi ya mafuta ya kopakola malamu te, batiaka to kobebisama ya bague ya bokangami mpe bague ya bokangami, bosoto na kati ya cylindre mpe ba rayures na lingenda ya piston, etc. kati na lingenda ya piston mpe molangi ya cylindre. Ezali bakilometele ya ntina mingi kotala soki lubricateur ya brume ya mafuta ezali kosala na bondimi mpo na kosala ete makambo ya kosala ezala malamu na mafuta. Ntango lopɛtɛ ya kokanga mpe lopɛtɛ ya kokanga balataka to ebukani, esengeli kozongisa yango na esika na yango. Soki ba impuretés ezali na cylindre, il faut ba éliminer yango na temps. Atako ezali na ba rayures na lingenda ya piston, esengeli kozongisa yango na esika na yango.
(2) Force ya sortie oyo ekoki te mpe fonctionnement ya cylindre oyo ezali na risque mingi mingi ezali résultat ya ba raisons oyo ezali na kati ya piston to piston oyo ekangami, lubrification ya mabe, alimentation ya mopepe ekoki te, to mayi ya condensation mpe ba impuretés na kati ya cylindre. Na likambo yango, esengeli kobongisa katikati ya lingenda ya piston. Meka soki to te lubricator ya bruit ya petrole ezali kosala na ndenge ya kozala na bondimi, mpe soki pipeline ya bopesi gaz ekangami. Ntango mai ya condensat mpe bosɔtɔ ezali na kati ya cylindre, esengeli kolongola yango na ntango oyo ebongi.
(3) Mbala mingi, bopusi mabe ya tampon ya cylindre ezali mpo na kobebisama ya lopɛtɛ ya kokanga tampon to mabe ya vis ya kobongisa. Na esika oyo, bague ya kokanga mpe ba vis ya ajustement esengeli kozwa remplacement.
(4) Kobebisama ya lingenda ya piston mpe motó ya cylindre ya cylindre ezali normalement mpo na setup excentrique ya lingenda ya piston to défaillance ya mécanisme ya tampon. Na likambo yango, esengeli kobongisa mosala ya katikati ya lingenda ya piston. Bobongisa lopɛtɛ ya kokanga tampon to vis ya kobongisa.
Ba fautes ya valve manipulate directionnelle engagement : valve ekoki ko reverser te to mouvement ya reversing ezali lente, fuite ya essence, mpe valve pilote ya solenoïde ezali défectueux, etc.
(1) Soki valve ya contrôle directionnel elongi te ko alterner direction to etambolaka malembe, en plus ezali mpo na lubrification ya mabe, ressort ekangami to ebeba, ba taches ya mafuta to ba impuretés kokangama na ba composants glissants, etc. Na likambo oyo, ezali ba miles nécessaires mpo na liboso ko vérifier soki lubricateur ya mafuta ezali kokende malamu. Ezala to te viscosité ya mafuta ya lubrifiant ebongi. Atako ezali na ntina mingi, esengeli kozongisa mafuta ya mafuta, esengeli kopɛtola biloko oyo esalaka ete valve ya kotambwisa nzela ya kotambwisa yango ezala, to ressort mpe valve ya kotambwisa nzela esengeli kozongisama.
(2) Nsima ya bosaleli molai-Merame, valve ya contrôle directionnel ezali na likoki ya kolata moko ya ba bagues ya kati ya valve, kosala mabe na tige ya valve mpe kiti ya valve, oyo ememaka na fuite ya gaz na valve, fonctionnement ya valve graduelle, to kozanga makoki ya ko reverser généralement mpe ba fautes mosusu. Na esika oyo, esengeli kozongisa libenga ya kokanga, lititi ya valve, mpe kiti ya valve, to valve ya contrôle directionnel esengeli kozongisa oyo ya sika mpenza.
(3) Soki ba mabulu ya consommation mpe ya échappement ya valve pilote ya solenoïde ekangami na nzela ya boue ya mafuta to ba particules différentes, scellement ezali serré te, noyau mobile ekangami, to ekoki kozala na faute na kati ya circuit, etc., ebele ya ba oyo ekoki ko signifier valve manipulate directionnelle mpo na kozanga ko reverser normalement. Mpo na ba conditions misato ya liboso, esengeli kopangusa ba boues ya petrole mpe bosoto na valve pilote mpe na centre ya ebende oyo ekoki kotambola esengeli kopangusa. Ba fautes ya circuit ekabolami mingi mingi na ba catégories : ba fautes ya circuit ya manipulé na ba défauts ya bobine électromagnétique. Yambo ya kotala soki ezali na ba défauts ya circuit, esengeli kokola bouton manuel ya valve manipulate directionnelle mpo ekoma ba instances mosusu mpo na ko peer soki ekoki ko opposé mingi na se ya tension ya mopepe oyo epesameli. Soki ekoki kozongisama nsima mingi, ezali na mbeba na kati ya circuit. Ntango ozali kosala inspection, tension ya bobine électromagnétique ekoki ko mesurer na instrument mpo na komona soki ekomi na tension nominale. Soki tension ezali kaka moke mingi, énergie oyo epesameli na kati ya circuit ya gérer mpe circuit ya transfert ya limite oyo ezo sangana na yango esengeli ko inspecter yango en plus. Soki valve ya contrôle directionnel elongi te ko reverser mingi mingi na tension nominale, ezali na ntina ya ko vérifier soki to te connexion (fiche) ya bobine électromagnétique ezali dégagée to ezali na contact ya mabe. Approche ezali ya ko débrancher bouchon na degré valeur ya résistance ya bobine. Soki mbongo ya résistance ezali kaka monene mingi to moke mingi, emonisi ete bobine électromagnétique ebebi mpe esengeli kozongisa yango.
3 Ba défauts ya ba composants auxiliaires pneumatiques surtout engagement : ba défauts ya lubricateur ya bruit ya mafuta, ba défauts automatiques ya valve ya drain, ba fautes ya muffler, mpe bongo na bongo.
(1) Ba fautes ya lubricateur ya bruit ya mafuta ezali : quantité ya ajustement ya aiguilles ya réglage ezali muke mingi, passage ya pétrole ekangami, mpe ba fuites ya pipeline, nionso wana ekokaki kobikisa yo ba gouttelettes ya mafuta ya liquide na atomizing. Na likambo yango, esengeli kosala nokinoki bisika oyo ekangami mpe oyo ezali kotanga, mpe esengeli kobongisa ndenge ya kotanga mafuta na ba gouttes soki mitano na boyokani na miniti. Ntango bazali kosalela yango mbala na mbala, esengeli kobatela estrade ya mafuta oyo ezali na kati ya kɔpɔ ya mafuta na kati ya ba niveaux ya ndelo oyo eleki mpe kokitisa. Mai oyo batye na nse ya kɔpɔ ya mafuta esengeli kolongola yango na ntango oyo ebongi.
(2) Tango mosusu ba taches ya mafuta mpe humidité na kati ya valve automatique ya drain ekoki ko décharger automatiquement te, surtout na météo ya hiver tango température ezali surprenantement na se, situation ezali particulièrement grave. Na esika oyo, esengeli kolongola yango mpe kotala yango mpe kopangusa yango.
(3) Tango silencieux etelemi na valve ya gérer directionnel ezali trop grimy to ekangami, ekozala mpe na effet na sensibilité mpe temps ya revers ya valve ya contrôle directionnel. Yango wana, esengeli kopangusa silencieux mbala na mbala.
