Bantina oyo esalaka ete ba cylindres pneumatiques ezala na likoki ya kosala ete .

Jun 02, 2025

Botika message .

Bantina oyo esalaka ete ba cylindres pneumatiques ezala na likoki ya kosala ete .

The Reasons Why Pneumatic Cylinders Are Prone To Failure


1️⃣. Qualité ya Matériel ya Mabe .

Ba cylindres pneumatiques .Esengeli ko supporter impact ya monene, vibration na charge na tango ya fonctionnement. Soki qualité ya matériel ezali mabe, ezali prone na ba dégâts lokola ba fissures na fatigue. Yango wana, ntango bazali kosomba mpe kosalela ba cylindres pneumatiques, ezali na ntina mingi kotya likebi na lolenge ya biloko yango, mingimingi bafimbo ya piston mpe bitunga ya ba cylindres ya ba cylindres, mpo na kosala ete bomoi na yango ezala na bomoi.

2️⃣, opération ya mabe .

Fonctionnement ya mabe ezali mpe moko ya ba raisons oyo esalaka que ba cylindres pneumatiques ezala prone na défaillance. Na boumeli ya mosala ya kosala, soki esalemi te na ndenge ya malamu mpe na molɔngɔ, ekozala na bopusi likoló na bopusi ya kosalela cylindre mpe ata ekosala ete ebeba na yango. Na ndakisa, ntango bazalaki kozongisa nsima nzela ya mopɛpɛ, moto oyo azalaki kosala na yango abongolaki nzela na nsɔmɔ nyonso kozanga ete atɛlɛma mpo na kokitisa pression ya mopɛpɛ, mpe yango esalaki ete piston ya cylindre ekutana mpe ebeba.

3️⃣. Putulu, bosoto, etc .

Na ntina ya complexe na-environnement ya site, ezali inévitable que mosala ekozala déranger na ba impuretés lokola poussière na saleté, oyo na ngambo na yango ekozala na effet na fonctionnement normal ya cylindre. Bosɔtɔ yango ekoki kokangama na biteni ya kokanga, biteni ya kogumbama, bloc ya cylindre, motó ya cylindre, mpe bisika mosusu ya cylindre, kopekisa kosalela cylindre na ndenge ya malamu mpe na bongo kosala ete elata yango nokinoki.

Ndenge nini tokoki kopekisa kobima ya ba fautes na ba cylindres pneumatiques? Esengeli koyeba makambo oyo elandi:

1. Pona ba cylindres ya likolo{1}}ya qualité;

2. Tango ya kosala débogage ya nzela ya gaz, esengeli kolanda ba étapes na ba méthodes ya malamu.

3. Bomba esika yango pɛto mpe na bopɛto, mpe meká koboya bosɔtɔ mpo ekɔta na cylindre te.

4. Sala mosala malamu na entretien ya cylindre, mpe tala mbala na mbala mpe remplacer ba pièces ya scellement mpe ba composants dynamiques ya scellement ya cylindre.

Na mokuse, bantina minene oyo esalaka ete ba cylindres pneumatiques ezala na likoki ya kosala ete biloko ezala malamu te, esalaka malamu te, mpe mputulu mpe bosɔtɔ. Mpo na koboya kobima ya ba pannes ya cylindre, tosengeli kotombola likebi na biso na makambo lokola kopona, kosala, mpe kobatela.

 

 

Principe ya mosala ya cylindre na ba problèmes ya ba soupapes ya solenoïde .

Ezali na mitindo ndenge na ndenge ya ba cylindres, oyo kati na yango lolenge moko esalelamaka mingi mpo na ndenge na yango ya malamu ya kosala AVC. Lolenge oyo ya cylindre esalelamaka elongo na ba valves solenoïdes pneumatiques mpo na kozua éjection mpe retraction ya cylindre na nzela ya admission mpe échappement.

 

Ntango bapusaka cylindre libanda, mopɛpɛ ekɔtaka na nse mpe elɛmbisaka yango na likoló. Ntango ezongisami nsima, ezwaka mopɛpɛ na likoló mpe elɛmbisaka yango na nse. Port P ya solenoïde pneumatique ezali entrée ya mopepe, ba ports A na B ezali ba sorties ya mopepe oyo ekangami na cylindre, mpe ba ports R na S ezali ba ports ya échappement, oyo mingi mingi ekangamaka te.

 

Ezali très simple mpo na koyeba soki valve ya solenoïde pneumatique ebebi. Finá kaka na butɔ ya buku. Soki cylindre esalaka, valve ya solenoïde ezali normal. Soki ezo tambola te, ekoki kozala problème ya circuit to malfonctionnement ya valve solenoïde yango moko. Mbala mingi ezalaka na mwinda ya elembo na valve ya solenoïde pneumatique. Soki engɛngaka te, yango emonisi ete alimentation ya nguya ezali te. Ntango ozali kotala circuit to kozongisa yango na esika na yango, tyá likebi soki tension yango ekokani.

Tinda mituna .