Mosala ya cylindre ya arbre double original ekundami .

May 18, 2025

Botika message .

Dual Shaft Cylinder Work Original Buried

Mosala ya cylindre ya arbre double original ekundami .

A double-arbre .Cylindre .ezali esaleli ya pneumatique oyo esalaka mbala moko na nzela ya ba arbres mibale ya cylindres, mpe precept na yango oyo ezali kotambola ezali boye .

1. Shape: -Cylindre ya arbre ezali na ba arbres ya cylindre, piston, cylindre na tige ya connexion. Arbre ya cylindre ekangami na piston na nzela ya lingenda ya boyokani.

2. Essence comprimée Bomema: Arbre ya cylindre ekangami na source ya mopepe na nzela ya pipeline, oyo ekoki kozala pompe ya mopepe to machine ya mopepe oyo ekangami. Na ko contrôler consommation mpe échappement ya source ya mopepe, chambre ya cylindre na arbre ya cylindre ekoki kotondisama na to kobengana essence.

3. Mouvement ya piston: Tango ba matériaux ya alimentation ya mopepe mopepe na chambre ya cylindre ya arbre ya cylindre, piston oyo ezali na arbre ya cylindre ekoleka na kati ya parcours ya chambre ya cylindre. Na tango moko, chambre nionso mosusu ya cylindre ekobengana essence thru port ya échappement mpo na ko réduire résistance mpe ko promouvoir mouvement ya piston.

4. Synchronisation ya mouvement : Piston oyo ezali na ba arbres mibale ya cylindres ekoki kozua mouvement synchrone, oyo ezali na boyokani na nzela ya lingenda ya boyokani mpo na kosala mouvement ya ba pistons mibale oyo esangisi moko na mosusu, tango mouvement ya piston na position ya restreint, alternative ekobanda ko circuler na kati ya cours différent, mpo na kozua deux-Mosala mosala.

5. Impact ya fonctionnement : Impact ya fonctionnement ya deux-cylindre axe e dépend na manipulé ya air delivre na échappement. Na lisalisi ya ko contrôler na ndenge ya malamu entrée mpe sortie ya source ya mopepe, fonctionnement normal ya cylindre ya 2 axes ekoki kozuama mpe mouvement bidirectionnel continu ya piston ekoki kozwama .

Na mbangu, cylindre ya 2 axes via agrégat ya arbre ya cylindre, piston mpe lingenda ya boyokani, mpo na kobuka mouvement synchrone bidirectionnel ya ba pistons, mosala na yango esengi gérer ya kopesa gaz mpe échappement mpo na kosala certain mouvement ya mokolo na mokolo ya piston.

Tinda mituna .