lolenge ya kobongola .Cylindre pneumatique .Alors que extension na retraction eza propre te pe ekangami te .
1. Bantina ya bobakisi ya kozanga bosɔtɔ mpe kozongisama ya ba cylindres pneumatiques mpe kokangama na yango .
Ezali na bantina mingi mpo na cylindre pneumatique oyo etandami malamu te to oyo ekangami malamu te, na ndakisa kokóma mobange ya eloko oyo ekangamaka na cylindre mpe bosɔtɔ oyo ezali na efelo ya kati ya cylindre. Ntina oyo ekeseni esɛngaka mayele ya kobongisa makambo na ndenge ya kokamwa.
2. Méthodes ya kobongisa .
1.Bóbongisa mitungisi ya bopesi mopepe .
Déformation ya fonctionnement ya cylindre pneumatique ekoki kozala très vital. Soki stress ezali kaka na nse mingi, extension mpe retraction ya cylindre ebongwanaka malembe. Contrairement, soki déformation ezali likolo mingi, extension mpe retraction ya cylindre ekomi kokangama. Yango wana, esengeli kobongisa ndenge oyo esansi elɛmbi na kotalela ndenge makambo ezali mpenza.
2. Ezali pete cylindre .
Rust, poussière, ba taches ya mafuta na ba matériaux différents ekoki en plus ko déposer na mur ya kati ya cylindre, oyo ekoki en plus kosala que cylindre ekangama. Na yango, kopɛtola efelo ya kati ya cylindre ezali ndenge ya ntina mingi mpo na kokanga cylindre pneumatique oyo esalaka mingi.
3. Bobongisi ba joints .
Soki bokangami ya cylindre ekómi mobange to elɛmbi, ekosala ete cylindre ekende liboso mpe eyokana na ndenge ya kozanga limemya. Sikoyo, sceau oyo ekokani na yango esengeli kozwa esika na yango.
4. Kobongola kokangama ya piston ya cylindre .
Soki piston ya cylindre ezali kaka serré mingi to ezali libre mingi, eko motif cylindre mpo na komata mpe ko contracter sans smoothly. Par conséquent, ezali miles vital mpo na ko changer correctement serré ya piston ya cylindre en accord na état ya solo ya makambo.
3. Bokebisi .
Tango ozali ko ajuster cylindre pneumatique, protection il faut kondima priorité ya liboso. Na tango ekokani, esengeli kozwa mokano ya bobongisi ya malamu na kotalaka totalement scénario ya sikisiki mpo na koboya cylindre ekangama mingi mpo na fonctionnement ya mabe.
[Maloba ya nsuka]
Mokakatano ya cylindre pneumatique oyo etandami lisusu malamu te mpe kokangama ekoki kouta na bantina elongo na bozito ya source ya mopepe, bosoto na efelo ya kati ya cylindre, mpe biteni ya bokangami ya cylindre. Mokakatano yango ekoki kosilisa malamu soki obongisi pression ya source ya mopepe, kosukola cylindre, kobongola biteni ya bokangami mpe kobongisa bokangami ya piston ya cylindre, mpe bongo na bongo., mpo na kosala ete cylindre pneumatique esala mbala na mbala.
