Cylindre pneumatique . Ko monter .
Setup ya cylindre elingi kozala privé na ba éléments oyo elandi:
1. Kosukola: Liboso ya kotya yango, esengeli kopangusa liboso cylindre mpe esika ya kobongisa yango mpo na koboya kosala ba impuretés oyo ezali kokɔta na cylindre to kosala ete cylindre mpe eloko ya kobongisa ezala lisusu makasi te.
2. Lubrification: Liboso ya setup, esengeli ko appliquer graisse entre cylindre na fonction ya setup po cylindre ekoki ko glisser sans problème na rôle ya setup.
3. Positionnement : Na cours ya installation, sala que cylindre na rôle ya installation ezala mpo esengeli ezala placer correctement, mpo na ko éviter lisusu te cylindre ezala peinture, typiquement en raison ya déviation.
4. Constant : sima ya installation esili, cylindre esengeli ezala constant na position ya installation mpo na ko assurer que cylindre ekozala lisusu libre to ekokwea te mpo na vibration.
5. Tala: Après installation esili, ezali ba miles crucial pona ko tester mpo na kosala certain que cylindre ekoki kosala normalement, pe ko tester soki ba problèmes ezali to te na ba fuites ya mopepe ya côté.
Essence ya cylindre pneumatique .
Pneumatique cylindre carburant manière oyo na kati ya méthode ya cylindre, carburant na cylindre ezo fuite na cylindres unique to ba nzela ya essence, esali que pression ya mopepe ekita na direction ya carburant, oyo ezo affecter fonctionnement ordinaire ya route ya carburant. Phénomène oyo ezali typiquement ba résultats na sceau ya cylindre négatif, connexion ya nzela ya carburant ezali serré te mpe bongo na bongo. Soki olingi kozala mosika na prévalence ya collusion ya essence ya cylindre pneumatique, ezali na ntina mingi ko renforcer serré ya cylindre mpe serré ya connexion ya mopepe, mpe mbala na mbala komeka mpe kobatela système ya mopepe mpo na ko découvrir mpe kosala mosika na ba problèmes na temps.
Lolenge ya ko confirmer soki collusion ya carburant ya cylindre to te .
Tala soki cylindre ezali lisusu to ezali na essence to te, okoki kosala ba étapes oyo elandi:
1. Meká mafuta ya motɛ́lɛ: Soki mafuta yango ezali ya moindo to ya moke, ekoki kozala mpo na esansi ya cylindre.
2. Tala pipe ya échappement : soki milinga ya pembe to vapeur ya mayi ezali na kati ya tuyau ya échappement, ekoki kozala mpo na gaz na kati ya cylindre.
3. Vérifier moyenne ya moteur performance globale : Soki accélération ya moteur ezali risque, to jitter, stall mpe ba situations spécifiques ebimaka na tango ya kosalela, ekoki kozala mpo na carburant ya cylindre.
4. Vérification ya compression: Salelá jauge ya compression mpo na kotala cylindre moko na moko. Soki ezali ba kilomètres oyo ezali na esika oyo ete ntalo ya compression ya cylindre ekiti mpenza koleka oyo ya ba cylindres ndenge na ndenge, ekoki kozala mpo na carburant ya cylindre.
Soki moko to monene ya ba étapes oyo ezali likolo etelemi, ekoki kozala na problème ya essence ya cylindre. Ezali mosika koloba mpo na kobongisa to kozwa esika ya biloko oyo ezali na boyokani na yango na ntango.
