I. Lolenge ya ba cylindres pneumatiques
Na transmission pneumatique, énergie ya pression ya gaz comprimé ebongwanaka na énergie mécanique na ba actionneurs pneumatiques. Ba cylindres pneumatiques ekoki kozala classifiés na deux types : oyo esalaka mouvement linéaire réciproquant mpe oyo esalaka mouvement oscillateur réciproquant. Ba cylindres pneumatiques oyo esalaka mouvement linéaire réciproquant ekoki kokabolama lisusu na ba cylindres pneumatiques oyo ezo agir unique-acting, double-acting, type diaphragme, na impact.
1 Cylindre pneumatique oyo esalaka moko-: Kaka nsuka moko nde ezali na lingenda ya piston. Gaz epesamaka uta na ngambo moko mpo na kosangisa pression, oyo na sima epusaka piston mpo epanzana mpe ezongaka na ressort to kilo ya yango moko-.
2 Cylindre pneumatique double-acting: Gaz epesami na ngambo mibale. Force ebimaka na ngambo moko to na ngambo nyonso mibale.
3 Cylindre pneumatique ya type diaphragme : Diaphragme ezo remplacer piston, pe force ebimaka kaka na direction moko. Esalelaka ressort mpo na kozongisa esika na yango. Ezali na performance ya sceau ya malamu kasi AVC ya mokuse.
4 Cylindre pneumatique ya impact: Oyo ezali lolenge ya sika ya composant. Ebongoli énergie ya pression ya gaz comprimé na énergie cinétique ya mouvement ya piston ya vitesse makasi (10-20 mètres/seconde) mpo na kosala mosala. Cylindre pneumatique ya impact ezali na couvercle ya milieu na buse na port ya décharge. Couvercle ya katikati mpe piston ekabolaka cylindre pneumatique na ba chambre misato: chambre ya kobomba mopepe, chambre ya mutu, mpe chambre ya mokila. Esalelamaka mingi na misala ndenge na ndenge lokola kokata, kobɛta makofi, konyata, mpe kosala. Ba cylindres pneumatiques oyo esalaka mouvement réciproquant to oscillante babengaka yango ba cylindres pneumatiques oscillants. Ba lame ekabolaka shambre ya kati na biteni mibale, mpe gaze epesamaka na ngala na ba chambre mibale, mpe yango esalaka ete arbre ya sortie esalaka mouvement oscillante. Angle ya oscillation ezali na se ya 280 degrés . En plus, ezali na ba cylindres pneumatiques rotatifs, ba cylindres pneumatiques d’amortissement hydraulique, na ba cylindres pneumatiques à pas, etc.
II. Mosala ya cylindre pneumatique: Ebongoli énergie ya pression ya mopepe comprimé na énergie mécanique, ko diriger mécanisme na kosala mouvement réciprocant linéaire, oscillation, mpe mouvement rotatif.
III. Classification ya ba cylindres pneumatiques : Ba cylindres pneumatiques réciproquants ya mouvement linéaire, ba cylindres pneumatiques oscillants pona mouvement balancement, ba griffes pneumatiques, etc.
IV. Structure ya cylindre pneumatique : Cylindre pneumatique ezali composé na baril ya cylindre pneumatique, couvercle ya suka, piston, tige ya piston na ba composants ya scellage. Bokeli na yango ya kati elakisami na elilingi oyo elandi.
V. cylindre pneumatique Mibeko ya structure
1. baril ya cylindre pneumatique: Diamètre ya kati ya baril ya cylindre pneumatique nde e déterminaka force ya sortie ya cylindre pneumatique. Esengeli piston etambola malamu na kati ya baril ya cylindre pneumatique. Rugosité ya surface ya surface ya kati ya baril ya cylindre pneumatique esengeli ekoma na Ra0.8um. Mpo na ba barils ya cylindre pneumatique ya bibende, esengeli mpe kozala plaqué surface ya kati na chrome ya makasi mpo na kokitisa résistance ya friction mpe kolatama, mpe mpo na kopekisa rouille. Matériel ya baril ya cylindre pneumatique ekoki kozala acier ya carbone ya likolo-, alliage ya aluminium ya makasi-ya likolo, to cuivre. Mpo na ba cylindres pneumatiques ya mike, bakoki kosalela ba tubes ya acier inoxydable. Ba cylindres pneumatiques oyo ezali na ba interrupteurs magnétiques to oyo esalelamaka na ba environnements corrosifs esengeli kosalela biloko lokola acier inoxydable, alliage ya aluminium, to cuivre. Ba pistons ya cylindre pneumatique SMC CM2 esalelaka ba bagues ya scellage combinés pona kozua scellage bidirectionnel. Piston na tige ya piston ekangami na presse-fitting sans écrous.
2. Couvercle ya suka: Couvercle ya suka ezali na ba ports ya entrée na ya échappement, mpe misusu pe ezali na mécanisme ya tampon na kati. Couvercle ya suka na ngambo ya fimbo ezali na ba rings ya bokangami mpe ba bagues oyo ekoki kopekisa mputulu-mpo na kopekisa fuite ya mopepe uta na tige ya piston mpe kopekisa mputulu ya libanda ekota na cylindre pneumatique. Couvercle ya suka na côté ya fimbo ezali na manche guide mpo na kobongisa précision ya guidance ya cylindre pneumatique, ko supporter mua charge latérale na tige ya piston, ko réduire déflexion tango fimbo ya piston epanzani, mpe ko prolonger vie ya service ya cylindre pneumatique. Manche guide esalela mingi mingi mafuta sintered-oyo ezali na ba alliages to ba coulés ya cuivre inclinés. Couvercle ya suka ezalaki kosala na fonte, kasi sikoyo mpo na kokitisa kilo mpe kopekisa rouille, mbala mingi esalemaka na alliage ya aluminium na nzela ya die-casting. Ba cylindres micro pneumatiques esalelaka ba matériaux ya cuivre.
3. Piston: Piston ezali eteni oyo eyambaka pression-ya cylindre pneumatique. Mpo ete bashambre mibale ya piston esolola te, bapesaka lopɛtɛ ya kokanga piston. Bague oyo ezo résister na kolata-na piston ekoki kobongisa performance ya guidance ya cylindre pneumatique, kokitisa kolata ya bague ya sceau ya piston, pe kokitisa résistance ya friction. Bague oyo ezo résister na kolata-esalamaka mingi mingi na biloko lokola polyuréthane, polytétrafluoroéthylène, to résine synthétique renforcée na tissu-. Bolai ya piston ezwamaka na bonene ya lopɛtɛ ya kokangama mpe bolai ya eteni ya kogumbama oyo esengeli. Soki eteni oyo ezali kogumbama ezali mokuse mingi, ekoki kolata nokinoki mpe ekangamaka. Mbala mingi, biloko oyo basalaka na piston ezalaka alliage ya aluminium to fer fonte. Ba pistons ya ba cylindres pneumatiques ya mike esalemi na cuivre.
4. Tige ya piston: Tige ya piston ezali eteni ya motuya mingi oyo ememaka charge-ya cylindre pneumatique. Mbala mingi esalemaka na bibende ya carbone mingi, mpe esalemi na chrome ya makasi to bibende oyo epɔlaka te mpo na kopekisa koguga mpe kobongisa résistance ya kolata ya lopɛtɛ ya bokangami ya piston.
5. Bague ya kokanga: Biloko oyo ezali na bisika oyo ezali kobaluka to oyo ezali kozonga na nsima babengaka yango ba joints oyo ezali kotambola, nzokande kokangama ya biteni oyo ezali kotɛlɛma te babengaka yango ba joints statiques. Ba méthodes ya connexion entre baril ya cylindre pneumatique na couvercle ya suka ezali mingi mingi na ba types oyo : type intégré, type ya riveting, type ya connexion fileté, type ya bride, na type ya tige ya kobenda.
6. Tango cylindre pneumatique ezali kosala, etie motema na brume ya mafuta oyo ezali na mopepe comprimé mpo na ko lubrifier piston. Ezali mpe na motango moke ya ba cylindres pneumatiques oyo ezali na mafuta te.
VI. Principe ya mosala ya Cylindre Pneumatique
Ba forces ya poussée na ya kobenda na tige ya piston ezuami na kotalaka force oyo esengeli pona fonctionnement. Ntango ozali kopona cylindre pneumatique, esengeli kosala ete nguya ya kobima ya cylindre pneumatique ezala na mwa marge. Soki diamètre ya cylindre pneumatique ezali moke mingi, force ya sortie ekozala ekoki te, mpe cylindre pneumatique ekosala normalement te; nzokande, soki diamɛtrɛ ya cylindre pneumatique ezali monene mingi, ekosala kaka te ete bisaleli yango ezala kilo mpe ekosɛnga mbongo mingi, kasi ekosala mpe ete mopɛpɛ oyo esalelamaka, mpe yango ekosala ete nguya ebeba. Na design ya fixture, ezali malamu kosalela ba mécanismes ya amplification ya force na ndenge ekoki mpo na kokitisa taille ya cylindre pneumatique.
Likolo ezali na principe structurel mpe ba fonctions ya base ya cylindre pneumatique. Mpo na koyeba makambo mosusu oyo etali yango, kende kotalahttps://www.joosungauto.com/ Ezali ndenge moko na ..
