Tango pression ya circuit ekiti mpo na situation ya urgence, ezali na possibilité ya réduction ya force ya serrage mpe pièce ya mosala ekoki kokweya. Mpo na kopekisa kozoka na basali to kobebisa bisaleli, esengeli kotya aparɛyi oyo epekisaka kokweya.
2. Kosalela misapi ya pneumatique te na influence ya force extérieure to impact eleki ndelo.
3. Mpo na lolenge ya action moko-action, tango esimbami kaka na force ya ressort, consulter na entreprise na biso.
4. Ntango ozali kotya mpe kobongisa cylindre ya misapi oyo ezali na mopɛpɛ, salá makasi okwea yango te, okutana na yango te, to kobebisa yango te.
5. Tango ozali kobongisa ba accessoires ya clamping爪, svp ko tourner te clamping爪.
6. Misapi ya pneumatique ezali na ba méthodes ya installation oyo elandi. Couple ya serrage ya ba vis esengeli kozala na kati ya couple oyo elakisami na tableau oyo ezali awa na se. Soki ezali monene mingi, ekosala ete esalaka malamu te; soki ezali moke mingi, ekosala ete position ezala déviation mpe ekweya.
7. Méthode ya installation pona ba accessoires ya gripper:
Ntango ozali kotya biloko ya kokanga, kebá mingimingi. Salelá kaka clé ya nsuka oyo efungwami-mpo na kosimba eloko oyo esimbaka, mpe na nsima salelá clé ya kati ya hexagonale mpo na kokanga ba vis. Kosimba nzoto mbala moko te mpe na nsima kokanga ba vis makasi; soki te, ezali mpasi te kobebisa biloko oyo esalaka yango.
8. Salá ete nguya mosusu ya libándá esalelama te na eloko oyo esimbaka eloko. Charge latérale esalaka na gripper, ebimisaka charge ya impact oyo esalaka que gripper eningana mpe ebeba. Botia esika ya kokangama mpo ete misapi ya pneumatique ekutana te na eloko ya mosala mpe na biloko ya mosala na nsuka ya AVC.
8.1, na suka ya AVC tango misapi ya pneumatique ezali na position ya polele;
8.2. Misapi ya pneumatique ekendeke tii na nsuka ya AVC.
8.3. Bozongisa sima ezalela ya action.
Ntango ozali kosala mosala ya kozongisa nsima, esika oyo eloko ya mosala ekangami esengeli kozala ya sikisiki. Soki te, na tango ya état ya retour, pièce de travail ekoki ko collider na environnement ya zinga zinga, ko sala ba charges ya impact. Na tango ya action ya insertion ya pièce de travail, ligne centrale esengeli ezala coaxial mpe excentrique te mpo na ko éviter ko produire ba forces extérieures supplémentaires na cylindre mhz2-16d. Mingimingi, na tango ya bomekoli, esengeli kokitisa mosala ya maboko mpe pression mpo na kosala na vitesse ya moke mpo na kosala ete bokengi ezala, kozanga ata mbano to makambo mosusu.
9. Tosɛngi yo obongisa mbangu ya kofungola mpe ya kokangama ya gripper na kosaleláká soupape ya contrôle ya vitesse to biloko ya ndenge wana mpo na kosala ete efungwama to ekangama nokinoki te.
10. Moto moko te azali na ndingisa ya kokota na nzela ya koningana ya misapi ya mopepe, mpe biloko moko te epesami nzela ya kotia kuna.
11. Ntango ozali kolongola misapi oyo ezali na mopɛpɛ, salá makasi ete eloko moko te ya mosala esimbami liboso ya kobimisa mopɛpɛ oyo enyatami mpe na nsima kolongola misapi.
Likolo ezali lolenge ya kosalela cylindre mhz2-16d, lolenge ya installation ya contenus ya cylindre mhz2-16d, Mpo na koyeba makambo mingi oyo etali yango, kotalahttps://www.joosungauto.com/ Ezali ndenge moko na ..
